Tous les articles par Ghislain Delabie

Ghislain Delabie est un professionnel confirmé de l’innovation de service dans le secteur des nouvelles mobilités, de la mobilité électrique et de la consommation collaborative. Il cultive une certaine passion pour la vie, les villes, le numérique et l'intérêt général. Il est actuellement bien occupé : cofondateur du Lab OuiShare x Chronos, mobility connector chez OuiShare, enseignant en école d'ingénieur. Le lien entre tout ceci ? Écrire en puisant dans toutes ces expériences, tous ces domaines, pou créer de nouvelles interactions, enrichir des projets et des pratiques.

Les bénéfices invisibles d’Autolib

C'est parfois lorsqu'on perd l'être aimé que l'on se rend compte de l'affection qu'on lui portait. Nombreux étaient les utilisateurs de voiture électrique à bénir l'existence de ce service de recharge peu connu. Il sera difficile à remplacer !

Chouette, cette place remplie de voitures, juste devant la cathédrale, va être rendue aux piétons ! Montauban - Place Roosevelt, Montauban - Source : Ghislain Delabie (CC-BY)

Les voitures n’ont vraiment pas d’avenir en ville

Les voitures n'ont pas d'avenir en ville. Vous en doutez encore ? Petites et grandes, de droite ou de gauche, conservatrices ou progressistes, toutes s'y mettent, et avancent vite !

Peut-on changer un territoire en innovant sur la mobilité ?

Je vais vous parler d’un territoire qui possède trois caractéristiques un peu particulières.

« Qui » a tué la 1ère victime du véhicule autonome d’Uber ?

Un compte-rendu de l'accident Uber véhicule autonome a été publié. Il est très instructif et décrit les circonstances de l'accident. On y apprend qui a vraiment tué cette piétonne de 49 ans. 

Concevoir les transports publics « mobile-first »

Arrêtons de concevoir des services de transport pour l'ère du papier-crayon. Cela ne sert pas ceux qui ont besoin d'accéder aux services publics

Éthique des véhicules autonomes : en rire un peu !

Le « dilemme du trolley »: en rire ou en pleurer ?

Le dilemme du trolley semble insoluble pour le véhicule autonome. Il interroge la conception des algorithmes et la responsabilité de ceux qui les mettent en oeuvre. À condition de prendre de la distance

Interdiction de monter à bord… « Mauvaise réputation »

Lorsque la "consommation collaborative" et "l'économie du partage" sont apparues au début des années 2000, tous les entrepreneurs du secteur ont mis en avant la nécessité de bâtir un système de réputation afin de garantir la confiance lors de transactions entre pairs. La Chine est en train de pousser le concept jusqu'au bout... et ça fait peur !