Le gouvernement a annoncé au mois de juillet de nouvelles mesures de soutien aux véhicules « propres », à travers deux mécanismes de soutien : la pérennisation et l’augmentation de l’aide financière à l’achat d’une part, le recours à des fonds Investissements d’Avenir (supplémentaires ?) d’autre part. Ces mesures font partie d’un plan plus large de soutien à la filière automobile (française).

On notera tout d’abord que les mesures, annoncées semble-t-il dans la précipitation, n’ont rien de bien nouvelles, et s’inscrivent dans la lignée des plans mis en œuvre ces dix dernières années. En particulier les subventions à l’achat de véhicules électriques et hybriques ainsi que le programme Véhicules du Futur des Investissements d’Avenir ont été initiés par le précédent gouvernement. Il n’y a pas lieu de critiquer une certaine continuité de l’action de l’Etat, mais plutôt de s’interroger sur la manière dont l’Etat peut stimuler le développement d’une mobilité plus vertueuse tout en tentant de pérenniser une production industrielle automobile sur le territoire. Deux objectifs en apparence difficiles à concilier… Lire la suite →