Étiquette : prospective

F

Faut-il renoncer à toute politique de #transport en commun en France ?

Mettre en avant la marche et le vélo dans le système de mobilité, oui ! Tout mélanger, non… http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/12/03/transports-franciliens-aucune-proposition-politique-n-est-a-la-hauteur-du-probleme_4823370_3234.html 1/ Cela part d’un constat biaisé : la part des déplacements à pied. Importants en nombre ils le sont, mais ils représentent une part réduite des voyageurs.kilomètre. 2/ Ensuite espérer que les déplacements à pied vont ...

P

Pourquoi interdire la voiture en ville si elle devient inutile ?

L’approche d’Helsinki pourrait séduire davantage en France que la coercition. http://www.ville-rail-transports.com/content/22483-Helsinki-veut-rendre-la-voiture-superflue-en-2050?utm_source=dlvr.it&utm_medium=twitter Si on a rendu la voiture inutile parce que les alternatives sont plus pratiques, disponibles et économiques, et que la ville a été repensée, la circulation inévitablement pourrait tendre vers zéro et l’objectif de neutralité carbone être atteint à un coût acceptable. Cela suppose ...

U

Une politique de #mobilité #durable : une urgence pour les nouvelles mégapoles

Un rapport a examiné le cas de 4 mégapoles chinoises et 4 indiennes, pour comprendre l’impact de la mise en œuvre de politiques de mobilité durable, en particulier sur la place de la voiture et les émissions de CO2 induites. http://www.internationaltransportforum.org/jtrc/environment/COP21/COP-PDF-04.pdf Ces mégapoles ont un taux d’équipement en voiture bien inférieur à l’occident mais l’émergence ...

E

Encore un rapport sur le potentiel de l’#autopartage

À ce stade c’est du consensus. Même si en 2020 on est à 26 million de clients, ce qui peut aussi paraître marginal. Cela fait tout de même une multiplication par 4 en moins de 5 ans. http://www.investorideas.com/news/2015/auto/11271.asp Une prévision intéressante que je relève : le nombre de voitures croit à peu près 10% moins ...

P

Peut-on électrifier toute la mobilité ?

Un article bien informé / documenté sur la comparaison hydrogène / électricité pour remplacer le pétrole. Plusieurs conclusions / remarques : 1/ La voiture 100% pétrole n’a aucun sens économique / environnemental à horizon 2050, et déjà à partir de 2030. L’hybride deviendra la norme assez rapidement (10 ans ?) puis l’hybride rechargeable. 2/ L’hydrogène ...

U

Une transition vers des véhicules bas carbone, bénéfique pour le climat et riche en emplois

Une étude financée par les constructeurs automobiles affirme qu’il faut toujours autant de voitures en 2030-2050, mais largement électrifiées, et que tout ira bien. Libre à vous de la pendre pour argent comptant. La réalité est peut-être complexe : landimplenelevtrificatione suffira pas (ou rieuse d’entre difficile à atteindre / soutenable) sans questionner nos mobilités : ...

K

KPMG fait son show sur la voiture en 2050

Ils prédisent 35% de kilomètres parcourus en plus ! La voiture reine ? En considérant que les véhicules autonomes sont des voitures seulement… Avec une prédiction terrible en conclusion : dans 10 ans les principaux constructeurs mondiaux auront disparu comme entités indépendantes. http://fortune.com/2015/11/17/la-auto-show-vehicle-miles/ Dirigeants de l’automobile, vous savez ce qu’il vous reste à faire : ...