Étiquette : pollution

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Réduire le trafic de voitures réduit la #pollution

Cela paraît basique mais fait parfois (bêtement) débat. Cela vaut donc le coût de le rappeler ! AirParif a mesuré le différentiel lundi sur l’A1 (fermée au public entre Paris et Le Bourget). Les résultats ci-dessous sont éloquents. Et devinez quoi ? A Melun, (très) loin de Paris il n’y avait pas de différence. Car ...

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La difficile application des nouvelles normes automobile

L’ACEA et les autres représentants des constructeurs ont plein d’arguments obscurs pour vous expliquer que les voitures ne peuvent être testées selon les nouveaux cycles de normalisation WLTC avant 2020 voire 2022. Eux si bien organisés, si efficaces, nous ne savons plus quoi penser ! Et puis ce n’est tout de même pas leur faute ...

Émissions de CO2 : et si nous comparions des citrouilles et des potirons ?

Ou bien des citadines et des crossover. Ou bien des constructeurs bas de gamme, moyen de gamme, haut de gamme, des acteurs franco-européens et des acteurs mondiaux, etc… C’est ce que vous propose Challenges. http://m.challenges.fr/article/20151127.CHA2063/peugeot-citroen-ds-renault-champions-de-la-lutte-contre-le-co2.html J’aurais été intéressé d’en apprendre plus sur la performance des citadines françaises par rapport à leurs homologues étrangères. D’en apprendre ...

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Quels espoirs pour la #COP21 ?

Un petit rappel historique de la prise de conscience des enjeux climatiques. Pour bien démarrer la COP21. Climat : cinquante ans de déni Plus de 50 ans qu’on rame. Voire qu’on recule. C’est le cas dans les transports. Aucune baisse des émissions depuis 1990, pas de changement technologique, culturel ou comportemental majeur. On pourrait désespérer. ...

Quelle est la différence entre un conducteur de voiture et un fumeur ?

Avertissement humour noir (légèrement English) : veuillez à bien sélectionner votre auditoire si vous envisagez de réutiliser cette blague (Licence : Creative Commons share-alike, sans paternité – je ne préfère pas en fait). La réponse est en fin d’article, c’est ce que l’on appelle un « incentive ». La question soulevée par cet article de The Atlantic ...

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Il va falloir s’y faire : la voiture en ville, ce ne sera plus comme avant !

Pour ceux qui s’affligent des terribles plans parisiens de restrictions de circulation dans quelques quartiers, voire de circulation alternée, lisez donc ce qui se passe à Madrid, autre capitale européenne et historique, d’envergure internationale. http://www.citylab.com/cityfixer/2015/11/madrids-bold-new-pollution-plan-ban-cars-and-make-transit-free/413878/ Ils ont les mêmes problèmes d’opposition centre-périphérie (qui seront accentués à Paris si la droite remporte les régionales en Ile ...

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Les normes anti-pollution ne servent à rien : passons au Big Data !

Très bonne synthèse sur la question des tests d’homologation. Comme le dit le représentant de l’UTAC, cela ne sert pas à représenter les conditions réelles mais à homologuer ! Il est temps de passer à des systèmes intelligents basés sur les conditions réelles, en continu, prenant en compte les conditions d’usage / de conduite, et ...