Pourquoi acheter une #Tesla quand on peut avoir une hybride au même prix ?

Dans une « zone tarifaire très acceptable » de 65 000 € – 84 000 € vous pourrez vous offrir cette belle boîte de conserve aux « lignes un brin », qui convient particulièrement aux européens, « moins conservateurs que les américains » ! Bien sûr pour ce prix-là vous bénéficierez « d’équipements datés, tel le GPS, limite obsolète ». On est vintage ou on ne l’est pas !

Soyons honnête nous parlons ici de vintage quelque peu hipster puisque le RX 450h (vous l’aviez reconnu) fut le « premier SUV hybride en 2005 » et qu’il nous revient donc dans cette nouvelle version.

Ce qu’il est intéressant de noter sur ce monstre prêt à affronter la ville et ses dangers, c’est le choix de ne pas « devenir plugin » hybride, donc rechargeable. Avec un argument imparable et de bon sens tout à fait impressionnant : « nous nous sommes aperçus que les deux tiers des propriétaires d’un SUV “plug-in” premium ne les rechargeaient pas» selon Lexus.

C’est évidemment l’information que je retiens : quand vous êtes du style à dépenser 75 000 € (prix moyen) pour une boîte de conserve vintage roulant au pétrole, vous n’allez tout de même pas vous embêter à la recharger (et vous salir les mains !) pour gagner quelques euro. Parfaitement logique, surtout que c’est souvent votre entreprise qui paie (dont vous êtes éventuellement le dirigeant) donc tout ceci est défiscalisé.

Ce qui compte financièrement c’est plutôt la taxation du véhicule : éventuel bonus / malus et surtout TVS. Le bonus hybride rechargeable « va probablement diminuer de 4000€ à 1000€ » selon Lexus donc un hybride fera bien l’affaire pour une consommation normalisée à 5,3l/100 soit 122gCO2/km quand le journaliste note qu’en « conduite rapide » on « brûle allègrement plus de 10l/100 ».

Conclusion : l’hybride rechargeable usage réel c’est pas toujours gagné, l’hybride c’est l’avenir (court terme), mais si vous n’êtes pas vintage et avez de l’argent à dépenser dans une voiture optez pour une Tesla ou l’une des grosses berlines premium qui va arriver sur le marché.

Pour les autres, ce débat nous dépasse, mais nous pouvons nous consoler en nous disant qu’en 2020 nous aurons des véhicules électriques abordables avec la même autonomie qu’une Tesla !

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