Plein de bonnes choses dans cette étude domicile – travail à La Plaine Saint Denis. D’abord sur les habitudes horaires des salariés.
Ensuite sur ce qui les conduit à choisir certains horaires plutôt que d’autres. Où on constate qu’en région parisienne chacun a tout de même une marge d é manœuvre raisonnable.
Marge de manœuvre qui se traduit par la possibilité d’étaler le pic en étalant les horaires !
La SNCF en a déduit qu’elle pourrait tenter de lancer un challenge pour récompenser ceux qui se déplacent hors-pic. La question est : combien un opérateur de transport (ou le STIF) pourrait-il vous payer pour décaler votre voyage de 30mn ?
Vous avez 2h ^^
L’étude ici : http://www.sncf.com/ressources/commission3t_synthese-etude-salaries-entreprises-plaine-saint-denis_09112015.pdf
N’oubliez pas de prendre en compte le coût marginal des infrastructures, des trains, des autres modes, les externalités éventuellement évitées par report modal, etc…
Partage
[…] 3/ Des transports en commun intelligents Pour beaucoup d’autres les transports en commun sont nécessaires (en combinaison avec marche / vélo éventuellement, voire voiture). Plutôt que d’aller contre l’initiative régionale / STIF de gratuité des transports il eut été intelligent de profiter de l’occasion pour communiquer le fait que décaler la pointe, l’étaler, permet de gagner en efficacité et en confort sans augmenter les investissements. Les opérateurs RATP et SNCF pourraient être en pointe là-dessus et une démarche amont avec les entreprises auraient permis d’assouplir les horaires de travail (arriver plus tard ou plus tôt, voire changer exceptionnellement la durée de la journée). Cette approche peut être couplée avec une dose de télétravail. À noter que la SNCF travaille déjà là-dessus avec des entreprises. http://innovation-mobilite.fr/2015/11/17/combien-la-sncf-pourrait-elle-vous-payer-pour-voyager-sur-l… […]
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